城區(qū)交通再迎利好

城區(qū)重要緩堵硬件項目

華林路東延伸段

剛剛正式開放通車

據悉

華林路東延伸段道路工程

起于沁河南路

沿線與前岐路、規(guī)劃逸園路相交

向南下穿金雞山

止于三八路

道路修建長度1.283公里

其中隧道左洞長度為411米

隧道右洞長度為400米

華林路東延伸段。陳暖 攝

作為項目的關鍵節(jié)點

溪口隧道也將同步啟用

這是目前中心城區(qū)最寬隧道

也是穿行金雞山的第三條隧道

華林路東延伸段今日通車。陳暖 攝

華林路東延伸段的建成和投用

將會給城區(qū)交通帶來什么？

“數字路” 保障金雞山隧道產“三胎”

華林路東延伸段修建道路

長度為1.2公里

其中，溪口隧道兩個隧洞

分別長為400米和411米

占修建總長度的三分之二

作為項目的關鍵節(jié)點，溪口隧道也將同步啟用。陳暖 攝

在一系列數字科技的保障下

繼二環(huán)路隧道和三環(huán)路隧道后

金雞山隧道“三胎”

——溪口隧道上崗

相比中心城區(qū)別的隧道

單側隧洞寬18米的溪口隧道

榮膺“中心城區(qū)最寬隧道”

它僅單側隧道內

就分別設置了3個機動車道、

1個非機動車道及人行道

機動車道與非機動車道間

還設置有隔離護欄

讓居民出行更安全

“緩堵路” 緩解二環(huán)路金雞山隧道壓力

華林路東延伸段位于晉安區(qū)

起于沁河南路與夏蓮路交叉路口

沿線與前岐路、規(guī)劃逸園路相交

經溪口隧道

與三八路、金雞山路相交

項目建成后

將在道路緩堵方面發(fā)揮作用

作為項目的關鍵節(jié)點，溪口隧道也將同步啟用。陳暖 攝

華林路東延伸段作為中心城區(qū)骨架路網的重要組成部分，建成后，經該路段，串聯(lián)起鶴林片區(qū)與茶園片區(qū)的交通路網，交通流將與六一北路、長樂路實現(xiàn)連接，能夠起到分擔二環(huán)路南北向交通壓力、緩解二環(huán)路金雞山隧道壓力的作用，并發(fā)揮長樂路的交通分流功能，改善附近區(qū)域出行條件。

“舒適路” 行人非機動車通行體驗提升

華林路東延伸段

全線為雙向六車道通行

通車后

將給市民帶來便捷舒適的交通體驗

尤其是行人及非機動車的通行

相較二環(huán)路金雞山隧道

將得到明顯提升

溪口隧道的單側隧洞則采用“3條機動車道+3.5米寬非機動車道+人行通道”的通行方式，不同功能通道之間，通過隔離護欄、臺階加以區(qū)分，確保了交通流互不干擾，各行其道，通行體驗更安全舒適。以往三八路方向穿行金雞山的行人及非機動車需繞行的問題，隨著此次通車也將得到解決，通行更便捷。

“生態(tài)路” 原生態(tài)隧道洞口城區(qū)少見

在園林景觀部門的指導下

建設團隊結合金雞山公園原生態(tài)景觀

在隧道南端打造了生態(tài)隧道洞口

隧道口洞頂周邊草木豐茂

項目上通過綠化、花化

對南洞口洞頂綠化帶景觀進行優(yōu)化提升

結合金雞山公園原生態(tài)景觀

與大自然相融合

打造豐富多彩、層次感強的園林景觀效果

這也是城區(qū)隧道

為數不多的生態(tài)洞口

同時，為了防止山體滑坡

有關部門還對綠植、山體等

進行了多層防護

為通行安全添保障